Подвохов в виде ям и колеи на многих новосибирских дорогах водители могут больше не бояться. В регионе на магистралях завершают сезон ремонта. Он выдался рекордным по объемам, в том числе в сельских районах.
Реанимировать дорогу из Коченёво в Тропино начали в июне. Подрядчик укладывал щебень по своей, уникальной для региона технологии.
«Вместо грейдера укладывали асфальтоукладчиком. Выработали технологию, которая позволяет обеспечивать проектные уклоны в идеальном состоянии. Идет дополнительное уплотнение смеси, ровное покрытие. Дорога смотрится, как асфальтобетонное покрытие», ─ рассказывает заместитель директора подрядной организации Елена Вяткина.
Толщину покрытия, уклоны проезжей части и обочин проверили эксперты. Вердикт комиссии ─ дорога соответствует всем параметрам качества.
Ремонт направления от Коченёво до Поварёнки продолжат, проектно-сметная документация на очередные четыре километра этой дороги подготовлена.
В 2023 году по федеральному проекту «Безопасные качественные дороги» в нашем регионе ремонтируют почти 400 километров трасс. Столько в Новосибирской области за один сезон еще не обновляли. Нарастить объем работ удалось за счет увеличения финансирования. С задачей, которую поставил губернатор о завершении дорожных работ в октябре, подрядчики справятся, уверены в региональном Минтрансе.
«Работы по верхним слоям завершены на 98,3 процента, остаются работы по обочинам и по обустройству: установить знаки, нанести разметку ─ то, что можно спокойно выполнять», ─ сообщил начальник управления дорожного комплекса Министерства транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Антон Мирошниченко.
Планы на следующий год ─ сохранение высоких объемов и темпов работ. В приоритете ─ дороги, которые составляют так называемую опорную сеть. В график ремонтов войдут и межмуниципальные маршруты.
