Форум открыли накануне в Москве. 15 ноября – второй день работы. Делегация области примет активное участие в дискуссиях и обсуждениях. Главное событие транспортной отрасли – Транспортная неделя и трехдневный форум «Транспорт России». Дискуссии, встречи, деловые консультации. Новосибирская область представляет масштабную экспозицию «Аэропорт Толмачёво». Крупнейший хаб в России. Больше 90 направлений в разные уголки России и за границу. Рекордный рост пассажиропотока в 2023 году – восемь миллионов человек. О модернизации аэропорта губернатор области Андрей Травников рассказал на пленарной дискуссии, посвященной 100-летию гражданской авиации. В качестве примера успешного развития привел приток в регион туристов:
«По показателям Росстата, в 2022 году приехало почти три миллиона, по количеству проведенных суток ─ четыре миллиона. Мы ─ первые в Сибири, ни Алтай, ни Байкал. Мы понимаем, это не дало бы такого эффекта, если бы не аэропорт».
Развитие региональных аэропортов, санкции и импортозамещение в отрасли: вопросы во время дискуссии поднимали разные, в том числе безопасность полетов. Вспомнили и про аварийную посадку самолета компании «Уральские авиалинии» в Убинском районе Новосибирской области.
«В настоящее время расследование продолжается, и оно связано с безопасностью полетов. Мы плотно работаем с "Уральскими авиалиниями", расследование авиационного инцидента будет продолжено», ─ сообщил руководитель Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Дмитрий Ядров.
Безопасность полетов ─ приоритет для отрасли, отметил глава Росавиации. Выставка дает возможность обсудить не только авиационный транспорт, но и железные дороги, беспилотники, речные и морские суда, развитие улично-дорожной сети. Новый подход к развитию транспортной системы Новосибирска разработали специалисты столичной компании «МосТрансПроект». Стратегия для города актуальная, отметил Андрей Травников. Активная застройка усложняет транспортную ситуацию и требует большого внимания к развитию городской среды.
«Недостаточно обновить, пополнить подвижной состав, требуется решить целый комплекс вопросов, начиная от элементарного – создания приоритетов для общественного транспорта, куда входят не только полосы, но и светофорные объекты, обособление остановочных пунктов. Мы включаемся, у наших коллег из Москвы опыт богатый», ─ подчеркнул губернатор.
Регион включается в работу. Необходимо согласовать условия сотрудничества. Опыт Москвы доказал эффективность такого подхода.
