4 километра дороги и каждый с сюрпризом. На относительно небольшом участке применили, кажется, все существующие методы ремонта.
«Здесь применяется 4 типа конструктивных дорожных одежд. 3 типа ликвидации пучин. Три вида асфальтобетона. Несколько конструктивных решений, связанных со слоями», - говорит заместитель начальника отдела ремонта и содержания автомобильных дорог ТУАД Новосибирской области Антон Блескунов.
На этом участке как раз используют один из методов строительства дорог на болотистых грунтах. Эти плиты укладывают на специально подготовленную подушку. Выравнивают по меткам, и за счет большой площади они способны выдерживать нагрузку - асфальт здесь больше не просядет. Экватор работ пройден. Два километра из 4-х готовы. Дорогу сегодня ждут все жители Каменки и соседних поселков.
«Это главная артерия, она проходит через 2 поселения: село Каменка и поселок Восход. Ежедневный трафик, люди каждый день по ней добираются с работы и на работу. Детей привозят в школу, детский садик», - рассказывает глава Каменского сельсовета Артем Свириденко.
По 60 метров в день, темп - с которым сегодня движется ремонт. Хотя такая скорость водителям кажется невысокой, она позволит закончить работы раньше. Финансирование федеральное. Без задержек. Проект оценили в 300 с лишним миллионов рублей.
«Мы планируем в сентябре открыть здесь движение, как и было - двухполосное. Единственное, что сентябрь, возможно, останется сделать верхний слой покрытия, но он будет либо в ночное время укладываться, либо перекрытием по полосам небольшими захватами. Это никак не будет сказываться здесь на общей ситуации», - говорит управляющий строительными проектами компании «Новосибирскавтодор» Станислав Максимов.
А пока придется использовать объездные маршруты. Зато подрядчик пообещал, что с этого года «дорогу жизни» больше не придется перекрывать для ремонта.
